Tarinaa

Panimon rakennusvaiheessa tilattiin kaksi panimopannua Fiskarsin ruukista. Suurten pannujen kuljettaminen ei ollut mitenkään yksinkertainen toimenpide siihen aikaan. Pannut sovittiin kuljetettavaksi kaljaasi Josefinalla. Myöhään syksyllä kantautui panimon osakkaiden korviin huhu, jonka mukaan Josefina olisi haaksirikkoutunut Vaasan edustalla. Yksi panimon osakakkaista, merikapteeni Adolf Humle lähetettiin kiireesti Vaasaan tarkistamaan huhun todenperäisyys. Selvisi että Josefina olikin jäänyt Porin satamaan. Aluksen laivanvarustaja ei ollut halunnut vaarantaa laivaa syysmyrskyissä. Näin ollen pannut jouduttiin tuomaan Pietarsaareen hevosvoimalla. (Björklund 1993, 14)